음주운전 적발시 차량 견인 및 비용 본인 부담

술을 마셨을 때 운전을 하면 절대 안 됩니다. 그런데 음주운전에 적발될 시 운전자가 몰던 차량은 어떻게 될까요? 지금까지는 경찰 또는 보호자가 운전해 차량을 옮겼습니다. 음주운전 적발 차량 처리에 대한 명확한 규정이 없었기 때문입니다.

개정된 도로교통법에 따라 2018년 4월 25일부터 음주운전에 적발된 차량은 즉시 견인 조치되며, 견인 비용도 차주가 부담해야 합니다. 음주운전에 대한 경각심을 키우기 위한 조치 중 하나인데요. 음주운전은 무조건 하지 않는 것이 정답입니다!

교통안전교육 세분화 및 대상 확대

특별교통안전교육은 도로교통공단에서 실시하는 교통법규 준수와 안전운전을 위한 교육입니다. 특히 교통법규 위반으로 인해 면허 정지 또는 취소된 사람을 대상으로 실시하는데요. 2018년 4월 25일부터 특별교통안전교육을 의무교육과 권장교육으로 세분화하고 그 대상도 확대해 운영할 예정입니다.

의무교육 대상에는 보복 운전자와 특별 사면 등으로 면허 취소/정지처분이 면제된 사람을 추가하고, 권장교육 대상에는 65세 이상의 고령운전자가 추가됩니다. 또한 소방차, 구급차, 등의 긴급자동차 운전자를 위한 안전운전교육을 신설합니다.\

지정차선제 간소화

현행 지정차선제는 차로별 통행 가능 차종이 소형, 중형차 등 크기에 따라 세분화되어 운전자가 이를 숙지하고 준수하기 어려운 부분이 있었는데요. 2018년 6월부터 차선을 왼쪽, 오른쪽으로 간단히 구분해 통행할 수 있게 됐습니다. 대형승합차, 화물자동차 등은 오른쪽 차로로, 승용차 중소형 승합자동차는 모든 차로로 통행할 수 있게 간소화됩니다.

고속도로 앞지르기 통행기준 완화

고속도로 1차로는 추월 차선으로 비워놓아야 했는데요. 도로 정체 시에도 차선을 이용할 수 없어 운전자의 불편을 초래했습니다. 2018년 6월부터는 고속도로 정체 등으로 시속 80킬로미터 미만으로 통행할 경우 1차로의 통행이 가능해졌습니다.

지금까지 앞으로 시행될 주요 도로교통법에 대해 소개해 드렸는데요. 달라진 도로교통법을 체크해 항상 안전 운전하시기 바랍니다.

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폭염 속 차량 관리

자동차 주행 중 엔진에서 갑작스러운 굉음이 났다면 엔진 과열을 의심해봐야 합니다. 마찬가지로 엔진의 열을 바로 식혀 주지 못해 보닛에서 연기가 날 때도 엔진 과열이 원인일 수 있는데요. 이때는 자동차의 보닛을 열어 열을 식혀주고 라디에이터의 캡을 열어 냉각수의 상태를 확인하세요.

냉각수는 엔진 과열과 부품 부식을 방지하는 중요한 액체인데요. 정기적으로 교체하지 않거나 채워주지 않으면 냉각 효율이 떨어져 엔진과열의 원인이 될 수 있습니다. 주행거리가 4만 km 이상이거나, 점검한지 2년이 지났다면 냉각수를 교체하는 것이 엔진 과열을 예방할 수 있는 방법이니 꼭 기억하세요.

뜨거운 햇볕 아래 주차를 하면 차량의 실내 온도가 최대 80~90도까지 상승합니다. 때문에 실내 주차가 어려울 경우 햇볕 차단막을 이용하는 것도 하나의 방법인데요. 창문을 가려주는 것만으로도 실내 온도가 20도가량 감소한다고 하니 돗자리, 박스, 신문 등을 비치해두는 것이 좋습니다. 또한 뜨거운 차 안에 휴대폰 보조배터리, 스프레이, 일회용 라이터, 탄산수 캔 등을 보관할 경우 폭발 위험이 있으니 차량 내부에 보관하지 않아야 합니다.

장마철 차량 관리

세차게 내리는 장맛비로 인해 운전자의 시야가 가리면, 사고로 이어질 가능성이 높기 때문에 와이퍼 관리가 중요합니다. 와이퍼의 고무 날이 반듯하지 않거나 휘어져 있다면 교체해야 하는데요. 와이퍼는 6개월에서 1년 사이 한 번씩 정기적으로 교체해주면 더욱 좋습니다.

여름철엔 정기적인 배터리 점검이 필수입니다. 습기에 약한 자동차 배터리는 관리가 소홀해지면 방전될 수 있는데요. 배선의 접합부분에 녹이 슬어 차량에 과부하가 걸릴 수 있죠. 퓨즈나 릴레이가 자주 끊어진다면 전체적인 배선상태를 꼭 점검해 보세요.

특히 이 시기에는 장대비로 인해, 물이 고인 도로나 여기저기 파여있는 포트 홀(pot hole)이 많기 때문에 타이어 상태를 수시로 점검해야 합니다. 타이어 홈에 100원짜리 동전을 끼워 마모 상태를 확인할 수 있는데요. 이때 이순신 장군의 모자가 보이지 않는다면 정상 타이어지만, 모자가 보인다면 타이어를 교체해줘야 합니다. 타이어의 공기압도 평소보다 10%가량 높게 유지한다면 마찰력이 높아져 수막현상을 예방할 수 있습니다.

자동차 장거리 운행이 많은 여름철, 뜨거운 날씨를 견디며 달리는 자동차를 위해 정기점검과 꾸준한 관리로 보다 쾌적하고 안전하게 운전하시기 바랍니다!

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■ 빗길 미끄러짐 대처 방법, 타이어 수막현상을 막아라!

빗길 운전시 사고 위험이 높은 이유는 운전자의 시야 확보가 어렵고 제동거리가 길기 때문입니다. 이럴 때일수록 앞차와의 간격을 충분히 확보하고 감속하는 운전 습관이 중요한데요. 올바른 운전 습관을 갖고 있더라도 비가 많이 오는 날에는 그만큼 예기치 못한 변수들이 발생할 수 있기 때문에 평소 빗길 안전운전 수칙을 꼭 숙지하고 있어야 합니다.

도로에 생긴 ‘물웅덩이’는 빗길 운전에서 가장 대표적인 변수 중 하나입니다. 물웅덩이를 지날 때는 차량 제어가 어려워 미끄러질 확률이 매우 높은데요. 이 때는 브레이크를 밟지 말고 엑셀에서 발을 뗀 채로 지나가야 하며, 운전대가 돌아가지 않도록 단단히 잡고 있어야 합니다. 그러나 차량의 타이어가 낡았을 경우 마찰력이 적어 운전자가 안전주행을 하더라도 미끄러질 위험이 높은데요. 타이어 상태를 정기적으로 점검하고, 장마철이 오기 전 미리 타이어를 교체해 빗길 운전에 대비하는 것이 현명합니다.

도로가 침수된 경우에는 조금 돌아가더라도 우회 도로를 이용하는 것이 좋습니다. 만약 불가피하게 침수된 도로를 지나야 한다면 물웅덩이를 지날 때와 달리 기어를 저단에 놓고 신속하게 지나가야 합니다.

이처럼 빗길 주행 시 타이어와 지면 사이에 막이 형성되어 바퀴가 물 위에 떠 있는 상태를 ‘수막현상’이라고 합니다. 이러한 상황에는 차량이 운전자의 의지와 상관없이 제어가 되지 않을 가능성이 큰데요. 수막현상을 방지하기 위해 빗길 운전시에는 타이어 공기압을 적정 수준보다 10% 이상 높게 유지해두는 것이 좋습니다.

■ 운전자 시야 확보가 빗길 운전의 생명! 전조등 켜기와 와이퍼 점검

빗길에서는 전조등을 켜고 다니는 것이 기본 매너입니다. 전조등은 차량 위치 확보뿐만 아니라 시야 확보에도 도움이 되는데요. 빗길에서 시야가 잠시라도 가려지면 사고로 이어지기 때문에 운전자의 시야 확보가 무엇보다 중요합니다. 이에 평소에 차량의 전면 유리를 깨끗하게 유지하고 빗물을 닦아내는 와이퍼의 상태를 정기적으로 점검해야 합니다.

와이퍼 점검 방법은 간단합니다. 와이퍼가 유리를 닦을 때 ‘뽀드득’ 소리가 나거나 와이퍼가 지나간 자리에 줄이 남는다면 와이퍼의 블레이드가 낡았다는 신호인데요. 이러한 경우에는 와이퍼를 교체해야 합니다. 평소에 와이퍼에 이상이 없더라도 만약의 경우를 대비해 여분의 와이퍼를 차량에 구비해두는 것이 좋습니다.

차량의 전면 유리는 평소에 흠집이 생기거나 오물이 묻지 않도록 깨끗하게 관리해야 합니다. 차량 유리에 발수 코팅을 해주거나 발수 워셔액으로 닦아내면 빛 번짐 현상이 감소되고, 시야가 확보되어 도움이 된답니다.

차량 유리의 김 서림 현상도 주의해야 합니다. 비 오는 날 창문을 닫고 주행하면 차내·외부에 온도 차이가 생겨 김이 서리는데요. 전면 유리에 김이 서리면 운전자의 시야를 흐려 매우 위험합니다. 이 경우에는 에어컨 바람이 차량의 전면 유리를 향하도록 설정해 김 서림을 방지해야 합니다.

이상으로 장마철 운전 사고 예방을 위한 빗길 안전운전 수칙을 알려드렸습니다. 빗길 안전운전 수칙을 꼭 숙지하시고, 안전한 여름 보내시길 바랍니다!

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